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一般静电喷塑机的生产厂家为了掩盖自家产品的缺陷,在给客户(尤其是刚刚接触静电喷涂的客户)试机器的时候,有意找一个最容易喷的工件演示静电喷涂效果,结果用户买回去之后,在真正的生产实践中就会发现,买回来的设备用起来很别扭,远远不如购买时厂家演示的效果。对此,我们可以找一个难喷的工件让厂家喷一喷,设备性能就一目了然了。
所谓难喷的工件就是死角多,容易发生静电屏蔽效应的部位多的工件,在对这类工件进行喷涂的时候,性能稍有逊色的设备都会原形毕露:喷出来的工件的死角底部根本不上粉或者上去的粉末是硬堆积上去的(不是静电吸附的),轻轻一吹就掉。
经过注意观察及部分资深客户推荐,发现几种非常难于喷好的工件(见下图,点击可放大):
1、摩托车的气缸(下图1、2、3),气缸的表面由离得很近而且缝隙很深的散热片构成(散热片之间的间距约7-10毫米,缝隙深度约15-30毫米不等),相邻的两个散热片之间的狭缝的底部,会因为强烈的静电屏蔽效应和特殊的形状造成的气流而使它非常难上粉,性能好的静电喷塑机只需轻描淡写的喷几下子,粉末就会均匀的吸附于包括狭缝底部的整个表面;性能略差的静电喷塑机即使反复喷涂多次也很难将粉末喷涂到狭缝的最底部;而对于性能一般的静电喷塑机来讲,这个气缸工件就根本不能搞静电喷塑!
2、非常难喷的一种散热器(下图4),产自河南林州,钢板之间的距离(峡缝宽度)10mm,峡缝深度300mm,通过四条平行的无缝钢管串在一起(形成了典型的静电屏蔽结构),要求峡缝内部涂层覆盖完整、表面平整,这个产品曾经难倒过很多价格昂贵的进口静电喷塑机(静电粉末喷枪),散热器生产厂家经考察后选用我公司生产的MA3300型多功能内置静电喷塑机
,实现了这种散热器的静电喷涂批量生产。
3、一种散热器(下图5),这种散热效率非常之高的散热器是由一条钢管外壁均匀的缠绕着侧立的钢片构成的,侧立的钢片之间的缝隙很小,而且很深,大体与上文介绍的摩托车汽缸的喷涂难度相当。
如果您对要购买的静电喷塑机性能不了解,干脆找来这样的工件让厂家做演示如何?
下图为部分难喷工件的照片(点击放大)------更多类似甚至更难喷的工件点击此处查看>>。 |